Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Newtek wedi ymgymryd yn barhaus â phrosiectau adeiladu peirianneg LNG ar y tir yn Rwsia, Affrica a gwledydd eraill, ac yn eu plith y mwyaf cymhleth yw adeiladu modiwlau proses graidd ar gyfer prosesu LNG. Yn seiliedig ar enghraifft beirianneg o adeiladu modiwl proses graidd ar gyfer LNG ar y tir yn Rwsia, gwnaethom gyflwyno technolegau allweddol cynllun safle, parod, integreiddio, cynulliad gofod, a llwytho modiwlau ar gyfer adeiladu modiwlau proses graidd LNG ar y tir.
Geiriau allweddol: nwy naturiol hylifedig; modiwl proses graidd; segmentu; integreiddio; lwythi
Cydnabyddir nwy naturiol hylifedig (LNG) fel yr egni ffosil glanaf a mwyaf effeithlon ar y Ddaear. Mae llawer o wledydd wedi rhestru LNG fel y tanwydd a ffefrir. Yn Tsieina, fel ffynhonnell ynni sylfaenol carbon isel a chyfeillgar i'r amgylchedd, mae datblygu a chymhwyso LNG hefyd yn gysylltiedig â hyrwyddo strategaethau copa carbon a niwtraliaeth carbon yn effeithiol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cynhyrchu a masnach LNG yn y byd wedi dod yn fwyfwy egnïol, ac mae LNG yn dod yn fan poeth newydd yn niwydiant olew a nwy'r byd.
Mae sefydlu ffatri brosesu LNG ar dir yn brif ffordd o gael nwy naturiol hylifedig. Mae'r gwaith prosesu LNG fel arfer wedi'i rannu'n sawl modiwl proses yn y cam dylunio i gwblhau adeiladu ffatri brosesu LNG tir. Ar ôl i'r gwaith adeiladu pob modiwl gael ei gwblhau ar y safle, caiff ei gludo a'i gludo i'r safle mwyngloddio i'w osod a'i gysylltu. Mae technoleg adeiladu modiwl proses graidd LNG tir yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn y prif gysylltiadau adeiladu megis cynllun safle, parod segmentau, integreiddio, cynulliad gofod, a llwytho modiwlau.
Nodweddion modiwlau proses graidd
Nodweddion Modiwlau Proses Craidd Mae'r modiwl proses graidd yn strwythur dur sy'n cynnwys offer mecanyddol, piblinellau proses, deunyddiau gwisgo, a cheblau diwydiannol. Mae ganddo nodweddion nifer fawr, cyfaint mawr a phwysau. Gan gymryd prosiect adeiladu modiwl LNG tir yn Rwsia fel enghraifft, mae'r gwaith prosesu cyfan yn cynnwys 36 modiwl proses graidd gyda chyfanswm pwysau modiwl o 141,000 tunnell. Mae'r modiwl sengl mwyaf yn pwyso 6,284 tunnell, ac mae'r hyd, y lled a'r uchder yn 36 metr, 50 metr, a 37 metr yn y drefn honno. Mae ffurf strwythurol y modiwl yn bennaf yn strwythur aml-goes a gefnogir gan ffrâm ofod sy'n cynnwys bariau clymu colofn tiwb crwn a deciau dur. Mae'r bylchau colofn yn 7 i 12 metr, ac fel arfer mae 4 i 7 dec.
Cynllun y safle
Dylai cynllun y safle adeiladu alluogi adeiladu modiwlau lluosog yn gyfochrog ar y safle, a chwblhau a chludo yn eu trefn yn unol â chynllun y prosiect. Fel arfer, mae'r modiwlau'n cael eu trefnu mewn ardal adeiladu agored yn agos at y doc llwytho yn nhrefn eu cludo, ac mae darn craen a gofod ymgynnull yn cael eu cadw gerllaw. Wrth gynllunio'r cynllun, dylid ystyried llwybr cludo pob modiwl ac ymyrraeth bosibl ar y llwybr a'r datrysiadau ymlaen llaw. Ar gyfer modiwlau sydd â phwysau trymach, mae hefyd yn angenrheidiol gwirio a yw'r safle sy'n dwyn capasiti'r ardal yn cwrdd â'r gofynion adeiladu.
Blaenorol
Oherwydd llwyth gwaith enfawr strwythur dur y modiwl proses graidd, yn y broses adeiladu wirioneddol, mae strwythur y modiwl fel arfer wedi'i rannu'n sawl darn. Ar ôl i'r darnau unigol gael eu paratoi yn y gweithdy, megis ymgynnull, weldio, archwilio a phaentio, cânt eu cludo i'r safle adeiladu modiwl i'w ymgynnull. Mae hyn yn gwella effeithlonrwydd gwaith ac yn lleihau'r cynulliad ac yn codi llwyth gwaith ar y safle adeiladu. Yn ôl nodweddion strwythurol dec aml-haen y modiwl proses graidd, mae'r segmentiad yn cael ei wneud yn gyffredinol o amgylch rhannu'r dec. Ar gyfer modiwlau mwy, mae'r dec fel arfer yn cael ei rannu'n sawl segment strwythurol. Mae'r cynllun segmentu yn cael ei ddominyddu gan gapasiti'r craen ar y safle adeiladu, wrth ystyried cyfleustra parod, gosod a docio segment.
Integreiddio a chynulliad gofodol
Integreiddio yw gosod y cromfachau pibellau, cromfachau cebl a nifer fach o biblinellau a cheblau wedi'u cynllunio ar y dec gymaint â phosibl cyn y cynulliad gofod ar sail rhagflaenu'r segmentau strwythurol, er mwyn lleihau faint o osodiad proffesiynol ar y safle fel pibellau a thrydanol. Ar yr un pryd, gan fod y braced wedi'i osod ar lawr gwlad, gellir paentio'r braced yn ei chyfanrwydd gyda'r dec, gan ddileu'r gwaith o ail-baentio ar y safle ar ôl i'r braced gael ei osod. Ar ôl i'r segmentau strwythurol a phaentio'r segmentau strwythurol a'r segmentau integredig gael eu cwblhau, gellir cynnal y cynulliad gofod. Dylai'r cynulliad gofod gael ei godi yn y drefn sy'n ofynnol gan y cynllun adeiladu cyffredinol, ac yn olaf mae'r prif strwythur yn capio wedi'i gwblhau.
Mae'r rhan fwyaf o segmentau dec modiwlau proses graidd prosiect adeiladu modiwl LNG tir yn Rwsia wedi'u hadeiladu mewn modd integredig, ac yn eu plith y modiwl prysgwydd pwysedd isel cywasgydd yw'r mwyaf cyflawn. Dimensiynau allanol un segment a adeiladwyd mewn modd integredig yw 42 metr x 26 metr x 8 metr ac yn pwyso 330 tunnell . 1, 472 cromfachau, 276 metr o fracedi cebl, a 164 o biblinellau wedi'u gosod mewn amseroedd, gan osgoi gosodiad ochr, gan osod piblinellau ochr ar gyfer 245 ar gyfer 245 Craeniau llinyn 250t, a thua 4,536 o oriau llafur.
Cludo Modiwl
Oherwydd pwysau a chyfaint mawr y modiwlau proses graidd, fe'u cludir yn gyffredinol i'r safle adeiladu ar y môr ar ôl eu hadeiladu. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol ar ôl cwblhau'r gwaith adeiladu modiwl, bod angen trosglwyddo sawl mil o dunelli o fodiwlau i'r llong drafnidiaeth, ond nid oes gan y safle gyffredinol adnoddau codi tir uwchlaw mil o dunelli. Gall defnyddio cludwyr modiwlau hunan-yrru (SPMTs) ar gyfer llwytho ddatrys y broblem hon yn dda, gan arbed llawer iawn o adnoddau sleidiau sy'n ofynnol i'w llwytho trwy lithro sleidiau. Dyma hefyd y dull llwytho ac allforio a ddefnyddir amlaf wrth adeiladu modiwlau LNG tir gartref a thramor. Er mwyn gwireddu llwytho SPMT, yn ogystal ag ystyried nifer y llinellau echelin a chynllun pwynt cymorth SPMT, mae hefyd yn angenrheidiol ystyried ffactorau yn gynhwysfawr fel angori llongau, addasu llwyth llongau ac amodau amgylcheddol.
Nghasgliad
I grynhoi, mae technoleg adeiladu modiwl proses graidd LNG ar dir yn dechnoleg adeiladu fodiwlaidd. Mae'r dechnoleg hon yn cael ei hadlewyrchu mewn amrywiol dasgau adeiladu allweddol. Gall cymhwysiad rhesymol y dechnoleg hon gyflawni effeithiau da byrhau'r cyfnod adeiladu, lleihau'r gost adeiladu a gwella ansawdd yr adeiladu. Dyma gyfeiriad ymchwil a datblygu pellach technoleg adeiladu strwythurau modiwlaidd tir yn y dyfodol.
